El concejal Raúl Woscoff, autor del proyecto que plantea declarar para los próximos 60 días la emergencia del sistema de transporte público en la ciudad, explicó en nuestro programa que la medida apunta a establecer modificaciones en un tiempo inmediato. “Hay mas de 500 multas constatadas, y esto habla de un altísimo grado de incumplimiento por lo que este proyecto además contempla que el DE recupere la capacidad de sanción”, precisó.
La emergencia obliga a las empresas a realizar una declaración jurada cada fin de semana estableciendo el cumplimiento de las normas. Finalmente también se contempló un subsidio para el usuario con una fuente de financiamiento que provenga del municipio.
SIN PLAN B
“Hasta ahora no hay muestras de que las empresas tengan interés en solucionar los problemas y el municipio no tiene una solución verdadera”, lamentó en nuestro programa Carlos Dinamarca de la comisión de Usuarios Testigos, que calificó a la situación como “muy compleja” y agregó que aunque las empresas ya fueron intimidadas, “la expectativa que se tiene es que se paguen las multas pero también que se readecue el sistema”.
“Pareciera que las empresas están especulando con el aumento del boleto para normalizar el servicio después”, sugirió Dinamarca y añadió: “la ciudadanía no puede pagarles lo que pretenden si el servicio no es como corresponde”. El usuario aclaró que no su deseo que la empresa Plaza se vaya, sino “que cumpla las condiciones” o bien “rescindan algunos de los combos”.
LA UTA PIDE EXPLICACIONES Y SOLUCIONES
El secretario de la Unión de Transportistas Argentinos (UTA) Raúl Pera también charló con La Bisagra y repartió responsabilidades en torno a la crisis del sistema de transportes: “El Municipio es contradictorio y las declaraciones de los políticos son demagogia pura”, dijo para empezar. Siguió con Saúl Figueroa, al que tildó de “mamarracho” por haber dicho en nuestro programa que existen posibilidades de rescindir el contrato de Plaza. “Ojala pudiera hacerse, pero no es así”, admitió.
Pera aseguró que los planes de la Municipalidad “han beneficiado a las empresas y perjudicado al usuario” y advirtió que la empresa Plaza “está siendo superada por esta situación y no es necesario chantajear de esta manera porque se va a lograr que se vaya y deje fundida a la empresa local”.
De la continuidad de Plaza en la ciudad dependen 350 puestos de trabajo, por los cuales Pera exigió “que se explique cómo se va a solucionar esto, porque si no se reciben respuesta los chóferes empezarán a buscar cómo resolver sus intereses”. Los conductores de los colectivos son los principales receptores del malestar del usuario del servicio de transporte.
